ACA PLASTIQUES conçoit et fabrique des
platines pneumatiques sur mesure. Conçue spécifiquement pour une (ou plusieurs) application donnée, la platine pneumatique présente plusieurs avantages du fait de sa
fiabilité et de sa
durabilité. On en retrouve pour plusieurs fonctions sur les
engins à moteurs comme les frégates (maritime) et aussi pour des fonctions essentielles dans les
engins ferroviaires. On vous présente plus en détails ce
circuit pneumatique multifonction à destination d’une
locomotive pour un fabricant installé à
Evreux en Haute-Normandie, à côté de
l’Ile-de-France.
Conception de circuit pneumatique pour locomotive
ACA PLASTIQUES conçoit et fabrique des
circuits pneumatiques depuis plusieurs décennies. Au sein même de
notre bureau d’étude, un technicien expert dans ce domaine se tient à votre entière disposition pour vous accompagner dans l’élaboration de votre platine sur-mesure.
Pour les fabricant d’
engins à moteurs comme pour le
ferroviaire, le maritime ou l’aéronautique, nous concevons et fabriquons les platines adaptées aux fonctions pneumatiques.
C’est pourquoi nous concevons ces circuits totalement sur-mesure afin qu’ils apportent le plus de de valeur possible par rapport à une application unique donnée :
- Optimisation de l’encombrement grâce à la suppression des câbles traditionnels,
- Fiabilité : pas de fuite au niveau des liaisons entre les éléments pneumatiques,
- Sécurité : empêche toute modification de schéma en cours d’utilisation,
- Personnalisation du produit à votre image : signalétique, dimensions, logo, fonctions, compatibilité composants…
Pour en savoir plus à propos des circuits pneumatiques que nous fabriquons sur-mesure, vous pouvez consultez
cette page. Vous y trouverez tous les avantages, des exemples d’applications, les caractéristiques techniques ainsi qu’une présentation de notre procédé de fabrication en
vidéo.
Des platines pneumatiques pour engins ferroviaires
La réputation fiable du circuit pneumatique justifie ses nombreuses applications sur les engins à moteurs et plus spécifiquement ici pour les
engins ferroviaires. En effet, leurs présences se justifient par le fait que sans eux, la demande en électricité serait beaucoup plus importante.
Sur les
engins moteurs, l'air comprimé peut être utilisé pour faire fonctionner différentes fonctions pneumatiques :
Pour la remise en service des engins moteurs :
- Montée des pantographes,
- Fermeture et ouverture des disjoncteurs,
- Démarrage des moteurs diesels,
- Mise en service des boîtes de vitesses,
Pour des fonctions annexes :
- Avertisseur sonore, klaxon,
- Essuie-glaces, lave-glaces,
- Graisseurs de rail,
- Sablières,
- Suspension,
- Fonctionnement du graduateur,
- Ouverture et fermeture des portes,
- Autonomie des toilettes,
Pour différents appareillages :
- Electrovalve,
- Contacteur,
- Sectionneur,
- Inverseur,
Pour le freinage :L'air est utilisé pour faire fonctionner les freins des engins moteurs et des matériels remorqués, voyageurs ou marchandises:
- Le frein direct : présent uniquement sur les engins moteurs,
- Le frein continu automatique, qui agit aussi bien sur les engins moteurs que sur le train lui-même.
Les différents types de véhicules ferroviaire éligibles
Il existe plusieurs types de
véhicules ferroviaires concernés par l’équipement de circuits pneumatiques sur-mesure :
- Train à grande vitesse (TGV)
- Véhicule d'entretien
- Véhicule léger sur rail
- Locomotive
- Locomotive de classe 1
- Train de passagers
Contacter un fabricant de platine pneumatique
Nous avons l’habitude de traiter les problématiques des fabricants d’engins ferroviaires et nous avons déjà réalisé plusieurs platines pour des applications sur-mesure pour ce secteur d’activité.
Si vous avez besoin d’un accompagnement ou que vous cherchez simplement un
fabricant de platines pneumatique à Evreux, vous pouvez contacter
ACA PLASTIQUES directement via le formulaire de contact ci-dessous pour votre projet de platine pneumatique. Installés dans le Sud de la France depuis toujours, nous travaillons avec des fabricants d’engins installés dans toute l’Europe, ainsi qu’avec tous les principaux acteurs de transmission fluidiques et pneumatiques.
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